La voie
La voie repose sur un lit de pierres aussi grosses que du vrai ballast afin d'évacuer rapidement l'eau de pluie et éviter que le gel ne déforme trop les rails en hiver. Une couche d'au moins 5cm de gravillons (4 à 5mm) figure le ballast à l'échelle réduite.

Les traverses sont espacées de l'ordre de 3 à 4 pour 10cm de rail en moyenne.

L'herbe et les fourmis sont les principales ennemies de ce système et il faut nettoyer la voie de temps en temps, c'est à dire, retirer la voie, enlever le ballast, le tout-venant, remettre des pierres propres et reposer la voie, en profitant de l'occasion pour réformer les traverses pourries ou les rails un peu trop rouillés. La routine du «taupier» en quelque sorte.

la voie vue en coupe
   

ballast rail traverse aiguillage