En 2003, on rase tout. Et on s'essaye au béton.
Le 25 juin 2005, le vieux BV en agglo a été détruit. Il a quand même tenu 23 ans dehors, par tout temps.
Le nouveau BV en béton a été repeint comme il se doit: lasure pour le toit, vert foncé pour les bouts de poutres, la marquise et les bancs. Des fenêtres avec vitres en plexi et cornières en ruban adhésif, ainsi que des portes ont été ajouté. On remarquera qu'il n'y a ni horloge, ni indication du lieu, ce qui est un peu farfelu pour une gare, sensé s'accorder avec le temps universel et se rattacher au monde entier. Les Hoches, Saint Gilles ou Saint Glinglin, qu'importe, pourvu qu'un train nous transporte... par tous les temps.