Seuls les 3 derniers rapports sont réalistes pour tirer des wagons (60:1 32:1 16:1). Les autres donnent une vitesse trop élévée et font dérailler les wagons à coup sûr.
Le moteur fait tourner un arbre qui entraîne des engrenages à angle droit à chaque bout, au droit des essieux. Ceux-ci sont fixes, et la caisse est suspendue avec des petits ressorts.
