Noter la présence de deux capteurs, pour permettre de savoir le sens de circulation afin d'inhiber le crocodile si le train est à contresens.
Ce dispositif est fixé au rail par une machoire boulonnée au patin.
Les fils électriques sont dans un câble blindé branché à une prise.
Le crocodile (cro ou croco pour les intimes) est fixé avec des isolateurs par deux barres reliées aux rails. Il est ainsi isolé électriquement par rapport aux rails.
Il est relié à un câble blindé branché à une prise de même type que pour la pédale de voie.
Les deux madriers en bois de chaque coté de la bestiole évitent aux boucles d'attelages des wagons laissées pendantes d'endommager le pauvre crocodile...
Noter la pelle à déneigement coincée dans le mat du signal. (si si j'insite il y en a une)
Le canton suivant est occupé. Le train devra s'arrêter en gare
Si un train arrive, il devra marcher à vue (15km/h) jusqu'à l'aiguillage d'évitement.
La gare est fermée. Le train pourra passer sans arrêt, sauf si un passager a demandé l'arrêt.
[bidouille de la photo, mieux vaut pas rester dans le coin quand le feu est vert... :) ]
