L'idée de mettre plusieurs files de rails pour plusieurs écartements n'est pas saugrenue. La gare de Vizille-Terrasse, sur la défunte ligne ligne Jarrie Vizille Bourg d'Oisans possédait plusieurs zones où les voies métriques et normales étaient en commun pour faciliter les échanges de marchandises entre wagons. Dans la baie de Somme, il subsiste encore des sections en double écartement.
Par soucis d'économies, trois files de rails suffisent. De la voie en 1435mm et 1000mm peuvent cohabiter, par contre le 1000mm et 1067mm c'est impossible, à cause de l'épaisseur des rails. Pour du 55mm et du 45mm c'est faisable. Les râleurs de service diront que comme les roues des essieux dans les deux écartements n'ont pas des tables identiques, ils vont finir par déteriorer la voie, qu'un rail va s'user plus vite que les deux autres, que les trains vont dérailler, que les aiguillages sont trop complexes...

Raconte pas ta vie
Mais pourquoi donc avoir choisi un écartement de 55mm? Un klicki Playmobil mesure 70mm de haut, donc pour une taille adulte de 1,80m cela correspondrait ŕ l'échelle 1/26. On est loin du 1/22.5 et du métrique en 45mm. Or 1435/26=55! En vieillissant, je n'ai plus trop le goût à tout faire moi même, et comme on trouve tout ce que l'on souhaite en 45mm, pourquoi ne pas concilier les deux. Allez zou, je transforme le tout en 55/45 :)